公路2020,Vol.65Issue(11) :320-323.

不同固结度尾矿砂应力应变分析

Stress and Strain Analysis of Tailings Sand with Different Consolidation Degrees

田园 郝红科 马林
公路2020,Vol.65Issue(11) :320-323.

不同固结度尾矿砂应力应变分析

Stress and Strain Analysis of Tailings Sand with Different Consolidation Degrees

田园 1郝红科 1马林2
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作者信息

  • 1. 杨凌职业技术学院 杨凌市712100
  • 2. 山西省交通科学研究院 太原市030000
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摘要

尾矿坝增高填筑的过程也是下部坝体逐渐排水固结的过程,为了研究固结度对尾矿砂应力应变的影响,并为尾矿坝安全管理和稳定性评价提供理论依据,分别对尾矿砂在不同围压(100 kPa、200 kPa、300 kPa、400 kPa)下进行了不同固结度(25%、50%、75%、100%)的固结不排水三轴试验.试验结果表明,围压越大试样强度越大,ε1越大,应力出现峰值后,试样仍然能承受很大的应力;发生相同的变形量,固结度高时所对应的轴向应力大,同时变形速率也在增大,而固结度低时所对应的轴向应力则小;σ3较大时尾矿砂的固结度对轴向应力影响较大,反应更加明显.

关键词

尾矿砂/固结度/应力应变/试验研究

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基金项目

陕西省自然科学基金(2017JM5059)

山西省应用基础研究项目(201701D221213)

陕西省教育厅省级一流专业“水利水电建筑工程专业”建设方案(陕教2017355号)

出版年

2020
公路
中国交通建设集团有限公司

公路

CSTPCD北大核心
影响因子:0.54
ISSN:0451-0712
参考文献量4
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