德余高速公路乌江特大桥拱肋混凝土灌注顺序研究
Research on Concrete Casting Sequence in Steel Tubular Ribs of Wujiang Major Bridge of De-Yu Expressway
谭中法 1许春荣 1王志金 2郭慧乾1
作者信息
- 1. 中交公路规划设计院有限公司 北京市 100010
- 2. 中交一公局第四工程有限公司 南宁市 530033
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摘要
钢管混凝土拱桥的主拱肋一般采用"先空钢管合龙、后灌注管内混凝土"的施工工艺.管内混凝土的灌注顺序会影响主拱圈的内力,先灌注混凝土的钢管的刚度大,后续灌注的混凝土自重荷载分配的内力大,混凝土承担的压应力大,可为运营阶段所产生拉应力工况储备更多的压应力.以德余高速乌江特大桥为工程背景,分析了不同的混凝土灌注顺序对上、下弦内力分配及运营阶段混凝土最大拉应力的影响.
关键词
钢管混凝土拱桥/拱肋混凝土灌注顺序/拱脚处最大弯矩/混凝土拉应力Key words
concrete-filled steel tubular arch bridge/sequence of concrete casting in steel tubular ribs/maximum bending moment at arch foot/tensile stress of concrete引用本文复制引用
基金项目
中国交通建设集团有限公司科技研发项目(KJYF-2022-A-01J)
出版年
2023
NETL
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维普
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