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基于不同填料类型的路基压实质量快速评价方法

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公路路基压实欠佳或密实性不均将引起后期路基差异变形，诱发严重的路基病害。采用便携式动态变形模量测试仪，依托甘肃不同地区的路基填料类型的高速公路新建工程，于现场进行了动态变形模量(EVD)测试，并将测试结果与灌砂法测得的压实度K值进行对比，用回归分析的方法建立了二者基于不同填料的相关关系，并进行了现场验证试验。结果显示:EVD法的相对误差较小，在现场施工过程中控制路基压实质量简便快速且较为准确可靠。EVD法作为公路路基压实的快速评价方法，可实现路基压实片区的连续检测，从而达到控制路基压实均匀性的目的。

王海林、张富奎、刘佳

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同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 上海市 201804

甘肃畅陇公路养护技术研究院有限公司 兰州市 730000

甘肃省公路网规划办公室 兰州市 730030

路基工程 压实质量 路基变形 动态变形模量 灌砂法

2024

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CSTPCD北大核心
影响因子：0.54
ISSN：0451-0712
年,卷(期)：2024.69(1)
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