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经济属性驱动下的高速公路复杂加权网络的演化及仿真

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讨论经济因素驱动下高速公路网络拓扑结构、演化过程和特征问题.在BBV模型的基础上,提出了一种以节点强度驱动和以经济流量为权重度量标准的复杂加权网络演化模型,并使用matlab软件进行数值仿真和分析,分别探讨了拓扑网络中经济流量增量和现实网络中城市经济属性对高速公路网络演化的影响.仿真结果表明,高速公路网络是一个典型的复杂加权网络,其点权分布服从幂律分布,并有重尾特征;经济流量增量成为拓扑网络演化的驱动力,而城市经济属性对现实网络发展起决定性作用.研究结果可为我国高速公路的建设和优化,以及促进区域经济一体化建设提供理论依据和参考.
Economic-Driven Weighted Complex Networks Evolution and Simulation of Expressway
The topology,evolution and characteristics of the motorway network problem under economic driving factors are discussed in the paper.On the basis of the BBV model,a complexity metric weighted network evolution model with the standard of node strength and economical flow is proposed,and numerical simulation and analysis using MATLAB software are discussed about the influences of economic flows incremental network topology and the reality of urban economic network attributes on the expressway network evolution.The results of the simulation show that the expressway network is a typical complex weighted network,whose points right distribution follows a power law distribution with a heavy tail characteristic;economic flow increment becomes the driving factor of the evolution of network topology,and urban economic development of the properties of real networks plays a decisive role.The results of this study would provide a theoretical basis and reference for the construction and optimization of the expressway and for the construction of regional economic integration.

traffic engineeringtransport networknetwork evolutioncomplex networksexpresswaypower-law distribution

孙璐、赵晓洁、刘新民、孙秋霞

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青岛理工大学商学院 青岛市 266520

山东科技大学经济管理学院 青岛市 266590

青岛农业大学 青岛市 266109

山东科技大学数学与系统科学学院 青岛市 266590

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交通工程 交通网 网络演化 复杂网络 高速公路 幂律分布

2022年度青岛市社会科学规划项目青岛理工大学2022人文社会科学研究基金项目

QDSKL2201187Crw2022-003

2024

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中国交通建设集团有限公司

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CSTPCD北大核心
影响因子:0.54
ISSN:0451-0712
年,卷(期):2024.69(1)
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