首页|基于N-K模型长大下坡路段安全风险研究

基于N-K模型长大下坡路段安全风险研究

扫码查看
原文链接
  • NETL
  • NSTL
  • 万方数据
为探究云南山区长大下坡路段交通事故风险致险因素的耦合关系，借鉴事故致因理论对长大下坡路段交通事故原因进行分析。运用N-K模型定量研究长大下坡路段交通事故中人为、车辆、环境和管理4个风险因素的耦合情况，收集了长大下坡路段80起交通事故，进行实证分析。结果显示:(1)交通事故数与各致险因素的耦合值呈现正相关，4因素耦合＞3因素耦合＞双因素耦合＞单因素耦合;(2)3因素耦合状态下，THVE＞THVM＞TVEM＞THEM，前3风险值均包含车辆因素;(3)双因素耦合状态下，TVE＞THM＞THV＞TEM＞TVM＞THE，双因素风险耦合时车辆因素和环境因素共同耦合导致发生事故的风险最大。

覃勤、李靖、卢锋

展开 >

云南公路科学技术研究院 昆明市 650051

昆明理工大学公共安全与应急管理学院 昆明市 650093

交通事故 长大下坡路段 事故致因 N-K模型 风险耦合

2024

公路
中国交通建设集团有限公司

公路

CSTPCD北大核心
影响因子：0.54
ISSN：0451-0712
年,卷(期)：2024.69(1)
  • 14