公路2024,Vol.69Issue(1) :311-316.

大掺量石粉活性粉末混凝土配合比优化研究

张君瑞 黄前龙 洪伟华 蔡燕霞 路凯冀 李立辉
公路2024,Vol.69Issue(1) :311-316.

大掺量石粉活性粉末混凝土配合比优化研究

张君瑞 1黄前龙 2洪伟华 1蔡燕霞 2路凯冀 2李立辉2
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作者信息

  • 1. 浙江交投矿业有限公司 舟山市 316000
  • 2. 中路高科(北京)公路技术有限公司 北京市 100088;公路建设与养护新材料技术应用交通运输行业研发中心 北京市 100088;交通运输部公路科学研究院 北京市 100088
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摘要

为实现石粉的资源化利用和改善生态环境,以大掺量石粉制备的活性粉末混凝土(RPC)配合比为基体,结合宏观力学性能和微观结构分析了 RPC强度形成机理、受压破坏机理及影响强度的因素.通过紧密堆积密实模型优化集料掺比,研究了集料掺比、水胶比、阻泥剂、氟硅酸钠等对RPC性能的影响,得到大掺量石粉RPC优化方案.结果表明:优化集料配比(Y1)及在优化集料配比基础上调整水胶比(Y2)方案均有利于基体RPC强度的发展,力学性能出现明显改善,其中优化方案Y2对RPC强度影响最为显著.结合力学性能和经济性分析,优化方案Y2效果最佳,此时20~40目与80~120目石英砂掺比为0.7,用水量为207 kg/m3,水胶比为0.18.

关键词

水泥混凝土/大掺量石粉/活性粉末混凝土/强度机理/力学性能/微观结构/配合比优化

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基金项目

国家自然科学基金项目(52178427)

出版年

2024
公路
中国交通建设集团有限公司

公路

CSTPCD北大核心
影响因子:0.54
ISSN:0451-0712
参考文献量19
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