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高陡土岩混合边坡稳定及变形分析与工程应用

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目前针对上部土质下部岩质的混合边坡的稳定性研究尚有不足，为确保此类边坡设计及使用安全，以珠海市某城市次干路的挖方边坡为例，基于强度折减法(SRM)和非线性时序法，采用有限元模拟软件，综合考虑多种因素的影响，对边坡进行放坡并采取锚杆(索)支护设计，对支护前后的边坡进行数值模拟，得到正常工况与非正常况下边坡的稳定性系数，以及边坡位移与变形特征。分析结果表明:支护前后的变形集中在沿坡面方向，潜在滑裂面呈圆弧状沿土岩分界面向上延伸至顶部;在暴雨、地震工况下稳定性系数骤降，边坡最大位移与最大剪切应变值增大至原来的1。5～3倍;采用锚杆(索)支护后有所减小，边坡稳定性系数提高20％～30％，边坡整体位移与应变有明显减少。边坡开挖支护过程的监测数据变化趋势与数值模拟结果基本一致，根据竣工后使用情况反馈，边坡处于稳定状态，由此可知所采用的边坡支护是安全可靠的，可为类似工程提供参考。

杜建成、唐昌意、李松、赵永志、张宇明、何忠意、樊军伟

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珠海市规划设计研究院 珠海市 519000

西南交通大学土木工程学院 成都市 611756

珠海市建筑设计院 珠海市 519000

珠海工程勘察院 珠海市 519000

珠海市建设安全科学研究院有限公司 珠海市 519000

南华大学土木工程学院 衡阳市 421001

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路堑边坡 锚杆(索)支护 有限元数值模拟 强度折减法 边坡稳定性

2024

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影响因子：0.54
ISSN：0451-0712
年,卷(期)：2024.69(3)
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