钢-混凝土组合梁桥施工阶段动力特性监测与研究

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中文摘要：为了监测钢-混凝土组合梁桥在不同施工阶段动力特性参数的变化,以某钢-混凝土组合梁桥为研究对象,对其各施工阶段的频率进行了监控与测试,并与有限元模型的计算结果进行对比.研究结果表明:由于钢-混凝土组合梁桥的跨度较小,所以温度对钢-混凝土组合梁桥振动频率的影响较小,但是温差越大,频率的绝对值误差也会越大;由于钢-混凝土组合梁桥在施工过程中存在多次结构体系转换,通过对不同施工阶段的结构频率进行监控,能够判定不同施工阶段的边界支撑和混凝土浇筑是否满足施工要求.

作者：

王耀军、宁文伟、涂金平

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作者单位：

中交基础设施养护集团有限公司北京市 100011

关键词：

桥梁工程桥梁观测钢-混凝土组合梁桥动力特性

出版年：

2024

公路

中国交通建设集团有限公司

公路

CSTPCD北大核心

影响因子：0.54

ISSN：0451-0712

年,卷(期)：2024.69(4)

参考文献量12