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隧道管棚接头抗弯承载力试验研究

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为明确隧道管棚接头处的力学性能,现对无接头管棚、丝扣连接管棚、丝扣+焊接管棚开展纯弯试验研究,研究不同连接形式管棚所受弯矩与其抗弯承载力、最大挠度、塑性阶段起始弯矩,以及纵向应变、环向应变之间的关系.结果表明:对于抗弯承载力、最大挠度和塑性阶段起始弯矩,无接头管棚＞丝扣+焊接管棚＞丝扣连接管棚.无接头管棚和丝扣连接管棚应变分布规律相同,丝扣+焊接管棚应变分布与焊缝质量有关;加载过程中,水泥砂浆开裂导致管棚中性轴向受压区移动.

刘建生、胡瑞奇、张海娜

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江西赣粤高速公路工程有限责任公司 南昌市 330069

华东交通大学土木建筑学院 南昌市 330013

管棚接头 纯弯试验 抗弯承载力 应变

江西省防灾减灾及应急管理重点实验室项目江西省教育厅科学技术研究项目

20212BCD42011GJJ200661

2024

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影响因子：0.54
ISSN：0451-0712
年,卷(期)：2024.69(4)
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