公路2024，Vol.69Issue(4) ：401-406.

水下沉管隧道管节差异沉降影响因素研究

刘文彬 曹晓航 刘迪 申秋华
公路2024，Vol.69Issue(4) ：401-406.
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水下沉管隧道管节差异沉降影响因素研究

刘文彬 1曹晓航 1刘迪 2申秋华3
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作者信息

  • 1. 中交天津港湾工程研究院有限公司,港口岩土工程技术交通行业重点实验室,天津市港口岩土工程技术重点实验室 天津市 300222;中交第一航务工程局 天津市 300461
  • 2. 深中通道管理中心 中山市 528454
  • 3. 海军勤务学院 天津市 300450
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摘要

以深中通道工程为项目依托,建立了深中沉管隧道有限元数值模型,并基于现场监测数据对有限元模型进行校准.采用校准后的数值模型,对深中通道管节差异沉降影响因素进行了研究分析.研究结果表明,沉管隧道的沉降受所处地质条件、地基处理方式、垫层刚度和施工工艺影响较大,并提出了相应的沉降控制措施.研究的结果可为类似工程提供有效的借鉴.

关键词

沉管隧道/差异沉降/数值模拟/影响因素/沉降控制措施

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基金项目

广东省重点领域研发计划项目(2019B111105002)

出版年

2024
公路
中国交通建设集团有限公司

公路

CSTPCD北大核心
影响因子：0.54
ISSN：0451-0712
参考文献量7
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