多聚磷酸对聚乙烯改性沥青及混合料性能影响研究

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中文摘要：为充分发挥聚乙烯改性沥青的性能优势,解决其组成材料相容性问题,采用多聚磷酸(PPA)作为添加剂,探讨了其添加量对聚乙烯改性沥青及其混合料常规路用性能的影响,并基于多重应力蠕变恢复(MSCR)试验和相容性试验,分析了路用性能影响规律的产生机理,研究发现:聚乙烯改性沥青及其混合料的高温性能和水稳定性均随PPA添加量的增大而增大,而低温性能随之减小,这是因为此种材料的掺入改善了聚乙烯改性沥青相容性,从而使其最大剪切应变和不可恢复蠕变柔量减小,反映为高温抗变形能力和抗水损害能力提高,但低温柔韧性相应降低.因此,建议在聚乙烯改性沥青中少量添加改善其性能,但添加量不宜超过1.2％.

作者：

邢洁、魏伟、许旭、李洪波

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作者单位：

河南省交通科学技术研究院有限公司郑州市 450006

中交一公局第一工程有限公司北京市 102205

关键词：

道路工程改性沥青多聚磷酸聚乙烯路用性能软化点蠕变柔量

出版年：

2024

公路

中国交通建设集团有限公司

公路

CSTPCD北大核心

影响因子：0.54

ISSN：0451-0712

年,卷(期)：2024.69(5)