摘要
为研究PK形断面分离式钢箱梁斜拉桥在偏载作用下的主梁空间效应,以武穴长江公路大桥主桥荷载试验项目为背景,采用Midas FEA软件建立主梁精细化局部模型,探讨边界条件、模型节段长度、内力施加位置等因素对所关心截面的应变理论计算值的影响.结果表明,约束位置距所关心截面距离在3倍以上桥面宽度,悬臂内力施加位置距关心截面距离在1倍以上桥面宽度时,所关心截面主梁应变有限元理论计算精度可以满足工程实际要求;在进行主梁空间效应局部实体建模分析时,可采用约束端、内力端距所关心截面距离取值都不小于3倍桥面宽度的简支或悬臂模型.
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