高速公路穿越既有尾矿库相互影响安全性分析

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中文摘要：以繁五高速公路建设工程为依托，根据尾矿库与路线之间的空间关系建立平面二维水动力数值模型，反演了尾矿库溃坝过程，得到了尾矿流淹没范围、淹没深度及流速等参数，并参考规范对隧道施工爆破引起的尾矿库库区地表震动参数进行了验算，据此分析公路工程建设及运营与尾矿库之间的相互影响关系，为安全性量化评估提供参考。结果表明:尾矿库溃坝后形成的尾矿流将浸没下游高速公路路基，飞溅高度超出桥面和隧道出口高程，其最大流速产生的冲击力将达到508。3 kN/m2;岩头隧道采用常规装药量爆破施工产生的地表震动烈度位于6度和7度之间，大于尾矿库的抗震设防烈度;鉴于工程建设及运营与尾矿库之间的相互影响巨大，建议采取尾矿库搬迁或加固以及对路基和桥梁设置防护等措施，以减小尾矿库对本项目造成的安全威胁。

作者：

刘艳强

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作者单位：

山西交通科学研究院集团有限公司太原市 030006

关键词：

公路工程尾矿库安全性分析水动力分析爆破震动

基金：

国家自然科学基金

项目编号：

52178341

出版年：

2024

公路

中国交通建设集团有限公司

公路

CSTPCD北大核心

影响因子：0.54

ISSN：0451-0712

年,卷(期)：2024.69(6)