"窄路密网"背景下的支路规划设计探索

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中文摘要：在我国机动车快速发展背景下的道路设计多以保障机动车通行效率优先，对道路其他使用者的考虑明显不足，干路宽、支路缺乏现象明显，道路交通拥堵不断加剧。近年来，随着居民对交通出行品质要求越来越高，道路设计理念逐渐从"道路"向"街道"转变，倡导适宜绿色出行方式的"窄路密网"建设模式。从雄安新区中交未来科创城实际案例出发，探讨"窄路密网"模式的设计初衷，应注重以人为本，从"服务机动车"回归到"关注人的体验和生活方式"，鼓励绿色交通出行方式，提升出行空间品质，促进街区活力繁荣。分析"窄路密网"在建设过程中面临的关键问题:(1)慢行空间吸引力不足，街道缺乏活力;(2)交通组织不顺畅;(3)道路细节设计有待进一步完善。在此基础上，提出支路设计的原则，从横断面设计、道路环境提升设计、交通系统设计等方面提出中交未来科创城支路规划与设计的创新思路和措施，以期为雄安新区及其他地区道路规划设计和建设提供参考和借鉴。

作者：

王正同、吴奇峰、刘洋

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作者单位：

中交公路规划设计院有限公司北京市 100010

中国雄安集团交通有限公司保定市 070001

关键词：

交通规划中交未来科创城窄路密网一体化设计横断面设计交通系统设计

出版年：

2024

公路

中国交通建设集团有限公司

公路

CSTPCD北大核心

影响因子：0.54

ISSN：0451-0712

年,卷(期)：2024.69(6)

参考文献量13