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高延性混凝土研发与工程应用

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通过试验研究了水泥种类和外加剂对低收缩高延性混凝土(HP-ECC)工作性能、力学性能和收缩行为的影响，确定了符合桥面负弯矩区标准的HP-ECC配合比。主要解决钢混组合连续梁桥负弯矩区及桥面连续混凝土易开裂的问题，通过采用高性能复合材料以及优化施工过程等方式来提高混凝土桥面板及桥面连续结构的抗裂性。结合山东明董高速项目工程实施过程中遇到的问题进行分析，开发低收缩高延性工程水泥基复合材料，实现了桥面负弯矩抗裂技术的工程应用，大幅降低了桥梁的全寿命周期成本。

曹洪亮、徐凯、任京华、孙晟之、王晓波、胡少鹏

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山东高速建设管理集团有限公司 济南市 250000

山东高速明董公路有限公司 潍坊市 261000

中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 北京市 100088

高延性混凝土 抗裂技术 桥面负弯矩区 工程应用

2024

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CSTPCD北大核心
影响因子：0.54
ISSN：0451-0712
年,卷(期)：2024.69(6)
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