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基于云模型的既有隧道风险模糊综合评价模型

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在隧道施工中，受新建隧道施工影响的既有隧道的风险等级评估是一个复杂的不确定性问题，具有模糊性和随机性的特点。传统的模糊综合评判法在确定既有隧道风险等级评价指标的隶属度时没有体现随机性的影响，造成既有隧道风险等级的评估准确度不高。将云模型理论引入传统方法中，用云模型代替经验公式求解隶属度，建立了基于云模型的既有隧道风险等级的模糊综合评判新模型。新模型依据云模型的3个数字特征来表示每个评价指标对应的不同风险等级的隶属度，通过这种一对三的映射关系将判断边界模糊化;继而结合评价指标权重确定既有隧道风险评估等级，体现了既有隧道风险等级评估的模糊性和随机性。将构建的模型应用到受深圳地铁6号线隧道施工影响的已运营的广深港高铁隧道风险等级评价中，通过与传统方法评价结果的对比以及实际工程的检测数据验证了新模型的可行性，且评估结果更加客观。

宗大超、吴凤建、李雪莉、赵永金、全永威

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隧道工程 风险评价 邻近施工风险 云模型 模糊综合评判

国家自然科学基金资助项目

5217080601

2024

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影响因子：0.54
ISSN：0451-0712
年,卷(期)：2024.69(6)
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