气泡轻质土+一般填料联合填筑在高速公路改扩建高填路堤拼宽中的应用

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中文摘要：依托广州北二环高速公路改扩建工程,通过对比方案一气泡轻质土+一般填料联合填筑方案与方案二常规桩板墙支挡方案,发现两种方案在经济性、施工便捷性、安全性和工期等方面基本相当.结合沉降分析和极限平衡理论计算,得出方案一的工后沉降、地基沉降等评价指标更具优势,相对于方案二工后沉降降低约56％,特别适宜于沉降控制严格的高速公路改扩建高填路堤拼宽工程.

作者：

张兴举、刘兴东

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作者单位：

中交第二公路勘察设计研究院有限公司武汉市 430056

关键词：

路基工程高填路堤气泡轻质土一般填料沉降稳定性

出版年：

2024

公路

中国交通建设集团有限公司

公路

CSTPCD北大核心

影响因子：0.54

ISSN：0451-0712

年,卷(期)：2024.69(7)

参考文献量8