首页|在役大跨径刚构桥梁刚性拼接方案研究

在役大跨径刚构桥梁刚性拼接方案研究

扫码查看
既有新丰江大桥采用左、右分幅建造,主桥采用75 m+130 m+75 m三跨连续刚构桥,改扩建需将既有左、右幅进行拼接.根据在役大跨径刚构桥梁受力特点,提出上部结构箱梁不连接、铰接、半刚性连接和刚性连接等4种方案进行比选.比选结果表明,刚性连接在行车安全性、行车舒适性和后期维护方面具有较大优势.经计算分析发现,刚性连接在既有大跨径桥梁拼接处截面上、下缘产生较大的拉应力,需通过一定的构造措施或采用超高性能材料进行加强,拼接方案基本可行.

赵盛民、唐淼

展开 >

中交第二公路勘察设计研究院有限公司 武汉市 430056

桥梁工程 在役刚构桥 同向分离 连接改造 拼接方案比选 刚性拼接

2024

公路
中国交通建设集团有限公司

公路

CSTPCD北大核心
影响因子:0.54
ISSN:0451-0712
年,卷(期):2024.69(7)
  • 7