深中通道锚碇区域钢箱梁施工关键技术

钟雨村 ¹陈凡²

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作者信息

1. 重庆交通大学重庆市 400074
2. 保利长大工程有限公司广州市 510100
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摘要

深中通道伶仃洋大桥锚碇区域上方为6×110 m跨连续钢箱梁,采用逐孔吊装工艺,锚碇上方2跨受锚碇筑岛位置影响没有原位安装条件,远离海岸,且钢箱梁与主缆距离仅27 cm,猫道侵入梁体空间,需切割与猫道空间相互影响的外侧钢箱梁体,在猫道拆除后再恢复.原方案采用"2跨小节段滑移顶推"方案,滑移支架与岛壁结构冲突,岛体拆除前无法实施,而锚碇岛体要在所有主体工程结束后方可开始拆除,引桥无法先于主桥贯通,影响全桥通车计划.经多方面综合比较采用大节段吊装整体顶推方案.

关键词

桥梁工程/连续钢箱梁桥/大节段吊装/整体顶推/锚碇筑岛

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出版年

2024

公路

中国交通建设集团有限公司

公路

CSTPCD北大核心

影响因子：0.54

ISSN：0451-0712

参考文献量3

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