深中通道锚碇区域钢箱梁施工关键技术

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中文摘要：深中通道伶仃洋大桥锚碇区域上方为6×110 m跨连续钢箱梁，采用逐孔吊装工艺，锚碇上方2跨受锚碇筑岛位置影响没有原位安装条件，远离海岸，且钢箱梁与主缆距离仅27 cm，猫道侵入梁体空间，需切割与猫道空间相互影响的外侧钢箱梁体，在猫道拆除后再恢复。原方案采用"2跨小节段滑移顶推"方案，滑移支架与岛壁结构冲突，岛体拆除前无法实施，而锚碇岛体要在所有主体工程结束后方可开始拆除，引桥无法先于主桥贯通，影响全桥通车计划。经多方面综合比较采用大节段吊装整体顶推方案。

作者：

钟雨村、陈凡

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作者单位：

重庆交通大学重庆市 400074

保利长大工程有限公司广州市 510100

关键词：

桥梁工程连续钢箱梁桥大节段吊装整体顶推锚碇筑岛

出版年：

2024

公路

中国交通建设集团有限公司

公路

CSTPCD北大核心

影响因子：0.54

ISSN：0451-0712

年,卷(期)：2024.69(8)

参考文献量3