首页|基于FEM-BIM模型的30 m预制箱梁结构局部优化设计

基于FEM-BIM模型的30 m预制箱梁结构局部优化设计

扫码查看
原文链接
  • NETL
  • NSTL
  • 万方数据
以陇东地区静宁～天水高速公路项目为依托,建立30 m跨径小箱梁结构的三维FEM-BIM模型,针对简支转连续小箱梁结构中预应力束、普通钢筋及锚垫板等构造存在冲突的问题,进行钢束、锚板与钢筋位置碰撞分析并优化小箱梁构造设计;围绕较大钢束张拉力作用下的箱梁受力问题,进行多工况下局部构造优化分析,以改善箱梁结构受力性能.结果显示,顶板钢束及锚垫板设置与周围普通钢筋存在较为严重的位置冲突,可采取调整钢束位置、采用扁锚锚具、修改配筋设计等措施来解决;预应力束张拉槽口底部或竖向拐角处容易开裂,可通过对张拉槽口设计细节和受力方式进行局部优化,提高预制小箱梁结构制造精度及受力合理性.

姜虎、赵鹏洲、李太平、张宏伟、徐志民

展开 >

甘肃长达路业有限责任公司 兰州市 741000

甘肃公航旅天庄高速公路管理有限公司 兰州市 741000

中交第二公路工程局有限公司 西安市 710000

中交公路规划设计院有限公司 北京市 100010

展开 >

桥梁工程 30 m预制箱梁 预应力钢束 张拉槽口 结构优化 有限元分析

2024

公路
中国交通建设集团有限公司

公路

CSTPCD北大核心
影响因子：0.54
ISSN：0451-0712
年,卷(期)：2024.69(8)
  • 4