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钢渣-瓷砖-粉煤灰在公路建设中的协同研究

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注浆加固是隧道建设中保持周围岩体稳定的一个重要手段,注浆研究通常仅集中在1个外掺材料上,成本较高,性能差且不环保,而对于3种外掺材料协同作用的效果研究鲜有提及.采用废弃材料研制了钢渣-瓷砖-粉煤灰复合水泥浆液,通过试验、数值模拟、理论推导、现场应用等手段,获得了性能优越、成本低且环保的复合水泥浆液.研究结果表明,考虑3种材料的协同作用获得的新浆液,相较于普通浆液,其扩散距离更远,固结时间更加可控,强度更加可靠,且具有低成本、环保特点.

吕贵宾、李涛、王法军、董金雨、孔强、姜枫

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山东省防灾减灾重点实验室山东科技大学土木工程建筑学院 青岛市 266590

隧道加固 注浆 水泥基浆液 复合外掺

山东省自然科学基金项目

ZR2022QE134

2024

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CSTPCD北大核心
影响因子：0.54
ISSN：0451-0712
年,卷(期)：2024.69(8)
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