浅埋隧道工法转换段加固区效果分析

潘睿 ¹闫康昊 ¹黄丹 ¹姜冬菊¹

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作者信息

1. 河海大学工程力学系南京市 211100
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摘要

在浅埋隧道中进行工法转换时,不同施工方法导致的围岩变形与支护受力差异较大,从而影响工程安全性,需在工法转换段增设加固区以降低其不利影响.以江苏省内某隧道为实际工程背景,采用数值模拟方法研究工法转换段不同加固区工况对拱顶沉降和支护应力的影响.结果表明:由双侧壁导坑法转换到三台阶法施工时,工法转换前后的两个相邻断面存在差异沉降,并出现拉应力集中的现象;在工法转换段设置加固区可有效减少差异沉降,优化支护受力状态,有利于隧道施工的安全性与稳定性.

关键词

浅埋隧道/围岩变形/工法转换/数值模拟/加固区

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出版年

2024

公路

中国交通建设集团有限公司

公路

CSTPCD北大核心

影响因子：0.54

ISSN：0451-0712

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