摘要
多孔沥青混合料(PAM)作为半柔性路面(SFP)的主体,其细观结构状态对SFP抗裂性能具有重要影响.通过控制关键筛孔,优化级配以获得不同结构状态PAM.采用数字图像技术与室内试验结合探究PAM 结构体积参数对连通空隙特征的影响.进一步利用RBF网络建立PAM连通空隙率评估新范式.结果表明:关键筛孔的含量是影响PAM 空隙特征的重要因素,关键筛孔含量增大 6%,空隙率衰减约 20%.PAM 连通空隙率受结构和体积参数影响显著.RBF模型对PAM混合料的连通空隙率回归预测,能实现绝对误差平均为 3.42%,相对误差平均为2.17%,为SFP网络结构优化设计提供了新思路.
维普
万方数据