摘要
预制装配式建造是当前工程建设领域的主要发展方向,预制管桩具有节能环保、质量可靠的技术优势,广泛应用于深厚软土路基处理,工后沉降和不均匀沉降是制约管桩在深厚软土路基中应用的关键因素.依托珠海某城市主干路项目,综合考虑地质条件和管桩的适用条件,采用控沉疏桩复合地基的软土路基处理方案,数值分析显示:桩端位于黏性土 1层时工后沉降量49.1 mm、工程投资最省,为最优的设计方案.根据实测数据预测的工后沉降量103 mm,小于规范限值要求.经通车3.5 年的检验,路面平顺、行车舒适,未见不均匀沉降,验证了控沉疏桩适用于深厚软土路基处理,研究结论可为类似工程提供参考.
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