公路2024,Vol.69Issue(12) :230-235.

高烈度区长联连续梁非一致激励地震响应研究

李杰 李梦闯 冯腾达 张金鹏 李宏亮 李思达
公路2024,Vol.69Issue(12) :230-235.

高烈度区长联连续梁非一致激励地震响应研究

李杰 1李梦闯 1冯腾达 1张金鹏 2李宏亮 2李思达1
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作者信息

  • 1. 郑州大学土木工程学院 郑州市 450001
  • 2. 河南濮泽高速公路有限公司 郑州市 450016
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摘要

为明确高烈度区长联连续梁桥地震响应规律,以设防烈度 9 度的某长联连续梁桥为依托,利用专用软件CSiBridge建立大桥空间梁单元非线性分析模型,针对长联结构特点,考虑强震作用材料非线性及纵桥向E2 地震激励,研究桩土效应和固定墩对自振特性的影响,分析非一致激励效应对结构地震响应的影响.结果表明:桩土效应对结构低阶自振特性影响小,但对高阶自振特性影响很大;固定墩位置对长联连续梁桥自振特性影响较小,但固定墩数量能提高桥梁纵向抗推刚度;地震波波速越小,行波效应越明显,固定墩内力与变形越小;相干效应使固定墩内力与变形变大,非固定墩地震响应也变大;局部场地效应使固定墩内力与变形减小;同时考虑行波效应、相干效应和局部场地效应的非一致激励,固定墩内力与变形减小,且对变形影响显著.高烈度区长联连续梁桥地震响应分析应考虑各种非一致激励效应影响.

关键词

长联连续梁桥/抗震设计/非一致激励/地震响应

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出版年

2024
公路
中国交通建设集团有限公司

公路

CSTPCD北大核心
影响因子:0.54
ISSN:0451-0712
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