竖向大变位伸缩装置动态特性及噪声研究

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中文摘要：为了解车辆不同工况通过伸缩装置时动态响应及噪声规律，现以竖向大变位降噪型伸缩装置为研究对象，通过伸缩装置整体SOLIDWORKS建模、瞬态分析对中齿板及边齿板进行模态分析，获得伸缩装置主体构件振动响应规律;采用联合有限元法以及边界元法，利用ABAQUS中harmonic acoustic模块进行声学分析;将振动响应规律作为激励，获得人耳敏感频率段远场处A声压级曲线，并通过实测现有伸缩装置噪声情况，进行伸缩装置降噪效果分析，结果表明:降噪型伸缩装置可有效降低车辆通行噪声。

作者：

伍刚、王建强、龚大为、孙红兰

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作者单位：

深圳高速公路集团股份有限公司深圳市 518057

中交第一公路勘察设计研究院有限公司西安市 710075

西安中交土木科技有限公司西安市 710075

关键词：

桥梁工程伸缩装置竖向大变位动态特性分析噪声研究

出版年：

2024

公路

中国交通建设集团有限公司

公路

CSTPCD北大核心

影响因子：0.54

ISSN：0451-0712

年,卷(期)：2024.69(12)