摘要
针对高速公路护栏改造提升工程中护栏基座形式多样的情况,考虑到护栏对基座宽度的适应性,基于最小基座宽度为350 mm的情况,提出了 3种金属梁柱式护栏结构方案.以桥面板结构安全及护栏防护能力为目标,采用计算机仿真分析方法对各方案进行了分析,通过对车辆运行姿态、车辆驶出姿态、护栏变形量、地脚螺栓受力等数据结果进行对比分析,优选出1种方案进行实车足尺护栏碰撞试验.试验验证了护栏的安全性能,各项检测指标均满足六级(SS级)防护等级要求.同时,试验结果显示,护栏在受到碰撞时,通过自身结构的屈服,不会对桥面板造成损伤.
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