国家学术搜索
登录
注册
中文
EN
首页
|
铁路隧道岩石可钻性凿击试验相关研究
铁路隧道岩石可钻性凿击试验相关研究
引用
认领
扫码查看
点击上方二维码区域,可以放大扫码查看
原文链接
NETL
NSTL
万方数据
中文摘要:
为了研究分析岩石的可钻性等级及其影响因素,文章以不同岩性的岩石试样为研究对象,开展了室内可钻性凿击试验、单轴抗压强度、弹性模量、纵波波速及薄片鉴定等测试。统计分析了不同岩性可钻性等级,厘清了岩石各物理力学指标及矿物成分与岩石可钻性等级间的相关关系。结果表明:(1)不同岩性可钻性等级差异显著,其中石英岩等级为难;花岗岩、二长花岗岩等级为中难;板岩、页岩分级为易;(2)岩石单轴抗压强度、纵波波速、石英含量越大,岩石可钻性等级越难;(3)岩石云母含量、泊松比与岩石可钻性等级呈负相关关系。
收起全部
展开查看外文信息
作者:
马金彪
展开 >
作者单位:
中铁第一勘察设计院集团有限公司,陕西 西安 710043
关键词:
铁路
TBM
岩石
可钻性
相关关系
出版年:
2024
DOI:
10.20156/j.cnki.2097-2490.2024.03.002
甘肃科技
甘肃省科学科技情报研究所
甘肃科技
影响因子:
0.29
ISSN:
1000-0952
年,卷(期):
2024.
40
(3)
参考文献量
13