增设后排桩约束桩顶位移超限的支护工程实例分析

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中文摘要：文章对一个具体的基坑支护工程实例进行了全面而详细的分析。在该基坑支护工程中，当遇到原桩板墙支护水平变形过大的问题时，采取了一种创新的措施，即增设后排桩以形成双排桩，从而约束桩顶位移并解决超限问题。为了验证这种措施的有效性，通过建立三维数值模型进行模拟计算，分析了增设后排桩对基坑支护结构变形和内力的影响。同时，在现场进行了实测，采集了相关数据并与模拟结果进行对比。研究结果表明，这种措施对于减小基坑支护结构水平变形的效果非常显著。通过增设后排桩形成双排桩，可以有效约束桩顶位移，控制超限问题，提高基坑的稳定性和安全性。

作者：

盛斌

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作者单位：

中铁西北科学研究院有限公司,甘肃兰州 730000

关键词：

岩土工程基坑工程双排桩支护

出版年：

2024

DOI：

10.20156/j.cnki.2097-2490.2024.03.006

甘肃科技

甘肃省科学科技情报研究所

甘肃科技

影响因子：0.29

ISSN：1000-0952

年,卷(期)：2024.40(3)

参考文献量5