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现状道路下管道沟槽开挖放坡系数限值的研究分析

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文章主要研究西北地区现状道路下管道沟槽开挖放坡系数的限值。通过提出目前设计及施工中关于管道沟槽放坡开挖存在的问题,比如设计人员经验不足,工程地质勘察报告不完整,施工单位不按图施工等,结合西北地区实际工程案例,采用理正岩土软件YT7。0版进行数值分析计算。归纳总结现状道路下不同地区、不同地质条件、不同等级道路、不同埋深的管道沟槽放坡系数限值。同时,对表中管道沟槽放坡系数的取值变化及适用范围进行论述,并分析管道沟槽采用直槽开挖的利弊,为类似工程应用提供参考。

边燕红、赵磊、曹喆、张富强、王延凯、杜发旺、李有凡

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道路结构层 管道埋深 沟槽开挖 放坡系数 抗剪参数

2024

甘肃科技
甘肃省科学科技情报研究所

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影响因子:0.29
ISSN:1000-0952
年,卷(期):2024.40(7)