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低碳钢薄板坯高速连铸保护渣研究与优化

Research and optimization of mold flux for high speed continuous casting of low carbon steel thin slab

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针对低碳钢薄板坯高速连铸过程中保护渣液渣层过薄、黏结报警频发、铸坯表面纵裂纹过多等问题,在充分考虑高拉速下低碳钢凝固收缩特性的基础上,确定了保护渣润滑与传热性能的优化方向并开展了工业试验.将保护渣碱度从1.10提高到1.30,Li2O质量分数从0.57％提高到1.06％,Na2O质量分数从5.48％提高到8.16％,碳质量分数由7.71％降低到6.72％.对2种保护渣的流变性能和渣膜3层结构进行了深入研究,发现优化后保护渣渣膜中的液渣层比例增加,渣膜润滑系数α增大;同时,渣膜中的结晶层比例也有一定程度的提高,渣膜热阻系数β增大,从而使保护渣的润滑性能和控制传热能力均得到改善.从矿相分析结果看出,保护渣碱度的提高在一定程度上会促进硅灰石的析出,导致渣膜结晶率提高、热阻增大,进而起到控制传热的目的.生产实践表明,在拉速提高后,使用新型保护渣基本避免了黏结和裂纹的产生,生产效率和铸坯质量均得到显著提高.

朱立光、袁志鹏、肖鹏程、王杏娟、殷楷、张杰

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华北理工大学冶金与能源学院,河北唐山063210

河北科技大学材料科学与工程学院,河北石家庄050018

河北省高品质钢连铸技术创新中心,河北唐山063009

河钢股份有限公司唐山分公司,河北唐山063016

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高拉速 薄板坯 连铸 低碳钢 保护渣 渣膜

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2020

10.13228/j.boyuan.issn0449-749x.20200084

钢铁
中国金属学会钢铁研究总院

钢铁

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：1.204
ISSN：0449-749X
年,卷(期)：2020.55(11)
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