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武威城区公共服务设施空间可达性研究

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本文以交通网络中心性为视角,运用多中心性评价模型研究武威城区公共服务设施空间可达性.研究结果显示,交通网络中心性呈"一主一副"双中心分布模式,由老城区南片区和武南镇东片区向外围逐渐降低;公共服务设施分布趋势由老城区向新城区和武南镇区延伸,集聚态势显著,区域差异较明显;公共服务设施中心性指标与距离呈负相关,但距离市中心较远的武南镇东片区出现较高峰值;公共服务设施空间可达性在空间上呈明显的单中心结构特征,由中心向外围逐渐降低,从整体来看空间可达性较差.
A study on spatial accessibility of public service facilities in Wuwei city

赵宁、宋国伟、张小玉、李维宇

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武威市自然资源局,甘肃武威733000

多中心性评价模型 交通网络中心性 公共服务设施 空间可达性 武威城区

国家重点研发计划专项

2018YFB2100705

2020

自然资源信息化
国土资源部信息中心

自然资源信息化

影响因子：0.407
ISSN：2097-1001
年,卷(期)：2020.(6)
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