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北美机车车队的更新

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2016 年以来,北美电传动内燃机车制造业务持续下滑;2021 年购置 5 台内燃机车后,至今未购入一台新造机车.这种情况可能还将持续:相较于购置新车,铁路公司更倾向于对现有机车进行翻新改造.何时能够恢复对新型机车的需求仍是未知,这主要取决于机车改后使用寿命的延长情况.现状持续时间越久,铁路制造企业面临的困难和挑战就越大.

Don Graab、焦国超

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北美 电传动内燃机车 铁路公司 机车改造

2024

国外铁道机车与动车
中国北车集团大连机车研究所

国外铁道机车与动车

影响因子:0.036
ISSN:1003-1839
年,卷(期):2024.(2)