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长螺旋CFG桩处理软地基的研究与应用

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高速铁路以其快速、可靠、舒适、经济及与环境兼容性好等有点,成为最具竞争力的交通运输工具的前提。但由于施工经验不足,高速铁路投入运行后,各种质量问题逐渐显现,特别是地基处理方式带来的问题。在本案,笔者针对沪昆客专江西段5标的现场实际地质情况,对350km/h客运专线CFG桩长螺旋钻孔管内泵压混合料施工工艺进行研究,有助于施工进度的加快,施工成本的降低和经济效益和社会效益的提高。

熊必章

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华东交通大学 江西南昌 330000

CFG桩 长螺旋钻机 处理软地基 质量控制

2013

世界华商经济年鉴·城乡建设
中国社会科学院民族研究所

世界华商经济年鉴·城乡建设

ISSN:1009-9646
年,卷(期):2013.(1)
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