近几年来，国内外修建了大量的大跨径隧道工程，用于公路、铁道等的建设，比如国内广州的环城公路白云隧道宽达31.5米，福州象山的四联拱隧道宽达35.4米等等，大跨径隧道的建设及应用在市政建设及社会交通等领域起了很重要的作用.但是由于隧道跨度较大，施工工序较多，地层和支护结构受力变化复杂等因素存在，所以对大跨度隧道进行预加固施工，是保证隧道结构稳定性的关键所在.本文通过对大跨径隧道在施工过程中的受力分析，从功能的角度介绍了几种预加固技术，比如，为了维护围岩稳定而提高构件的弯曲刚度的超前支护技术、系统锚杆支护、喷混凝土技术，以及新奥法在隧道预加固施工技术中的应用.
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