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铁路工程混凝土温度现场监测和控制试验
铁路工程混凝土温度现场监测和控制试验
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中文摘要：
铁路工程施工过程中，由于大体积混凝土体积大，而表面系数小，使得水泥水化热所释放的热量集中于混凝土内部，导致内外部产生极大的温差，从而产生温度裂缝，造成工程混凝土结构的致命硬伤。为了控制这种温度裂缝的出现，需要采用温控施工现场监测技术，以控制混凝土结构浇筑之后的稳定性，提高混凝土结构转换层的质量水平。
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作者：
申健勇
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作者单位：
中铁三局桥隧公司河北邯郸056000
关键词：
建铁路工程
混凝土施工
温度控制
出版年：
2013
世界华商经济年鉴·城乡建设
中国社会科学院民族研究所
世界华商经济年鉴·城乡建设
ISSN：
1009-9646
年,卷(期)：
2013.
(3)
参考文献量
2
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