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低气压条件下爆炸及其对薄壳结构作用的数值模拟

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在低气压条件下爆炸实验存在尺寸受限、传感器难以布控等难题,需要评估不同环境压力下结构在爆炸载荷作用下的响应.针对低气压条件下爆轰产物与外界空气的压力比、密度比、压强比较大,在数值模拟中极易出现密度或压力为负的问题,利用自主研制的空中爆炸高精度大规模计算方法,二次开发ABAQUS压力加载接口程序,实现爆炸流场与壳体结构的显式流固双向耦合,对比了常压与低气压条件下爆炸载荷对Q235钢质薄壳结构的作用过程.研究发现:在低气压(80 Pa)条件下,炸药爆炸后难以形成冲击波,爆炸后的能量均以爆轰产物形式向外传播,正压作用时间及冲量与常压(101 kPa)条件基本一致;在两种环境压力条件下,爆炸载荷加载到Q235钢质薄壳后产生的壳体变形量、等效塑性应变、速度等物理量相似,壳体结构破坏模式基本相同.因此,常压下的壳体内爆炸实验可以在一定程度上代替低气压环境下的实验.
Numerical Investigation on Air Explosion and Its Effect on Thin Shell Structure Under Low-Pressure Condition

Fluid-Structure Interacted CouplingLow-PressureShock WaveHigh-Precision Large-Scale CalculationStructural Failure

李涛、王成

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河北工业大学机械工程学院,天津300401

北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室,北京100081

流固双向耦合 低气压 冲击波 高精度大规模计算 结构破坏

2023

10.14103/j.issn.2095-8412.2023.06.011

工业技术创新
中国电子信息产业发展研究院和赛迪工业和信息化研究院（集团）有限公司

工业技术创新

ISSN：2095-8412
年,卷(期)：2023.10(3)
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