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贵州区域内无水港的优化选址

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为了使内陆地区得以科学合理地进行无水港建设,以西南地区为对象研究了无水港的选址问题.首先,定性地分析无水港的选址原则,把影响无水港选址的要素划分为经济要素和非经济要素.其次,基于流量法开发无水港的选址模型,该模型以交通量分配模型为核心,使经无水港换装到海港的集装箱的量最大.为了求解模型提出构建综合运输网络模型的方法.最后,针对西南地区进行无水港选址的实际计算,为在贵州省建设无水港提供优化的选址方案.
Optimization of the Location of Land Port in Guizhou

方琴

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贵州大学土木建筑工程学院,贵州,贵阳,550003

无水港 集装箱运输 选址 交通量分配

2008

贵州工业大学学报(自然科学版)
贵州大学

贵州工业大学学报(自然科学版)

CSTPCD
影响因子：0.206
ISSN：1009-0193
年,卷(期)：2008.37(6)
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