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敞车车体焊接强度验证与工艺改进研究

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采用仿真和试验对比验证方法,研究了敞车车体焊接强度、焊缝疲劳评估及工艺改进.车体焊接强度仿真和试验结果的相互验证表明:车体静强度、疲劳强度仿真和试验应力趋势一致,应力对比结果吻合较好,疲劳损伤值大体一致,验证了数值模拟的可靠性.根据焊缝疲劳评估结果,提出了车体关键焊缝的工艺改进建议,为车体结构的安全性设计提供参考.

张光利、张祥龙、黄传青

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中车山东机车车辆有限公司,山东 济南 250022

山东开放大学,山东 济南 250014

敞车 焊接强度 工艺改进 仿真 试验 疲劳评估

山东省重大科技创新工程项目山东开放大学科研发展项目(2023)山东开放大学科研创新团队项目

2019JZZY0104252023LSJC001Z鲁开大研字[2023]1号

2024

焊接技术
天津市焊接研究所 中国工程建设焊接协会

焊接技术

CSTPCD
影响因子：0.286
ISSN：1002-025X
年,卷(期)：2024.53(4)
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