焊接技术2024,Vol.53Issue(4) :60-63.

轨道车辆用1.4003铁素体不锈钢焊接性能研究

宋杰 邬瑞峰 安吉 李学鹏 李春林 方欣
焊接技术2024,Vol.53Issue(4) :60-63.

轨道车辆用1.4003铁素体不锈钢焊接性能研究

宋杰 1邬瑞峰 1安吉 1李学鹏 1李春林 1方欣1
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  • 1. 天津中车唐车轨道车辆有限公司,天津 300304
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摘要

文中采用MAG焊接工艺,以ER308L焊丝为填充材料,φ(Ar)97%+φ(02)3%的保护气体、0.22 kJ/mm的焊接热输入,对板厚1.5 mm的1.4003铁素体不锈钢对接接头进行焊接,获得了成形良好、无缺陷的焊接接头,且接头抗拉强度高于母材的,符合标准要求.焊缝内部呈柱状晶分布,组织为奥氏体基体上分布网条状铁素体,有利于提高焊缝塑韧性,但焊接热影响区晶粒严重粗大,为焊接接头组织薄弱区.冲击试验结果表明,焊缝热影响区室温冲击韧性发生剧烈下降,冲击吸收能量只有母材的50%,在生产应用过程中应重点关注.

关键词

铁素体不锈钢/焊接接头/显微组织/力学性能

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出版年

2024
焊接技术
天津市焊接研究所 中国工程建设焊接协会

焊接技术

CSTPCD
影响因子:0.286
ISSN:1002-025X
参考文献量4
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