摘要
磨损失效是机械零部件最常见的失效形式,如铁路道岔滑床垫板在使用过程中会因局部磨损而造成卡阻故障,严重影响了机械零部件的使用寿命和性能.文中采用等离子喷焊在Q355钢表面,以一定比例纯Ti粉和Fe基粉末混合而成的粉末作为喷焊材料,制备了原位合成TiC颗粒增强Fe基合金改性层,研究其组织及耐磨性.结果表明:原位合成TiC增强Fe基合金改性层主要由α-Fe和TiC组成,TiC是通过熔池中Ti与C的原位反应合成,其微观组织特点为原位合成TiC颗粒弥散分布在Fe基体中.合金改性层顶部的最高硬度可达1 086HV,约为母材的4倍.Q355钢在2.74 kg和5.72 kg两种载荷下的磨损率分别为2.47 g/cm2和5.77 g/cm2,而合金改性层在相同载荷下的磨损率分别为0.89 g/cm2和1.35 g/cm2,耐磨性显著提高.
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