铝合金地铁牵缓组成焊接工艺优化

姚肖洁 ¹袁超 ¹穆文雄 ²刘志森 ¹王亚东¹

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作者信息

1. 河北京车轨道交通车辆装备有限公司工艺技术部,河北保定 072150
2. 北京轨道交通技术装备集团有限公司,北京 100070
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摘要

铝合金地铁车体结构中,牵缓组成作为承载整车牵引力的关键部件,主要采用铝合金厚壁型材与厚板板材拼焊组成,其制造质量,尤其是焊接质量和焊后尺寸直接影响整车的使用寿命和行车安全.针对某车型牵缓生产制造过程中出现的焊接变形、焊接缺陷等问题,经分析,从优化焊接结构、调整焊接顺序、焊前预制反变形、装配质量控制等方面进行了一系列焊接制造工艺优化.优化后工艺可保证牵缓组成的焊接质量及焊后尺寸,降低焊后调修及焊缝返修概率,有效提升部件的生产效率.

关键词

牵缓/坡口/焊接变形/未熔合/清根

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出版年

2024

焊接技术

天津市焊接研究所中国工程建设焊接协会

焊接技术

CSTPCD

影响因子：0.286

ISSN：1002-025X

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