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铁路客车车体腐蚀截换焊接接头静强度及疲劳强度分析

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文中用焊接试板的方式模拟铁路客车车体腐蚀截换的焊接接头,针对侧墙原母材(旧)和新高强度Q345NQR2耐候钢(新)2种材质,两两组合焊接后进行工艺评定试验和疲劳试验,分析对比不同搭配形式接头静强度和疲劳强度,确定腐蚀修复或截换后的焊接接头能满足车体强度要求.

陈春跃、谢大杰、徐伟、冯强、向勇

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中车成都机车车辆有限公司,四川 成都 610000

铁路客车车体 焊接接头 静强度 疲劳强度

2024

焊接技术
天津市焊接研究所 中国工程建设焊接协会

焊接技术

CSTPCD
影响因子:0.286
ISSN:1002-025X
年,卷(期):2024.53(7)