400K VLOC矿砂船横向裂纹产生的原因分析及控制方法

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中文摘要：板厚为49 mm的400K VLOC矿砂船主甲板材料为EH36高强度钢,其具有应力高和疲劳强度大的特点.文中针对该材料分析了其横向裂纹的主要诱因,对板材中的化学成分、氢含量、焊后残余应力、加热温度、焊后热处理及焊材使用保管等方面进行了分析;从焊接机理方面进行研究,提出了消除横向裂纹的处理方案,制订了相应的工艺措施.VLOC主甲板焊缝经PAUT,TOFD探伤,结果质量比较稳定,取得了较好的效果,对今后建造同类船舶具有一定的指导意义.

作者：

李勇、张新建、顾振强、黄昀鹏、潘秦、马刚锋

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作者单位：

上海外高桥造船有限公司,上海 200137

关键词：

矿砂船横向裂纹原因分析控制方法

出版年：

2024

焊接技术

天津市焊接研究所中国工程建设焊接协会

焊接技术

CSTPCD

影响因子：0.286

ISSN：1002-025X

年,卷(期)：2024.53(8)