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液化场地-群桩-上部结构动力特性研究综述

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桩基由于其良好的抗震性能,在实际工程中得到广泛的应用.历次震害表明,可液化场地中的桩基通常会发生更为严重的破坏,进而导致上部结构的破坏.因此,有必要深入开展液化场地-群桩-上部结构动力特性研究,弥补目前研究工作的不足之处.本文旨在通过总结近年来国内外学者的相关研究成果,分析目前存在的主要问题,并提出亟待深入开展的研究工作.主要包括以下几个方面内容:1)在已有液化场地直群桩研究成果基础上,需要探讨可液化场地斜群桩动力响应特征,描述斜桩桩身弯矩沿深度的分布规律;2)开展含饱和夹层土场地条件下直斜群桩-土动力相互作用机理对比研究;3)考虑土-水-上部结构耦合作用下群桩基础动力响应模型试验和数值模拟研究;4)评价液化场地滑移下高层建筑群桩基础破坏机理.通过本文的论述,希望对桩基础抗震研究方向提供新的研究思路.
Review on dynamic characteristics of liquefied site-pile group-superstructure

liquefaction sitepile group foundationsuperstructuredynamic characteristicsfailure mechanism

李雨润、刘毅、梁旭华

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河北工业大学 土木与交通学院,天津 300401

唐山市市政建设总公司,河北 唐山 063000

液化场地 群桩基础 上部结构 动力特性 破坏机理

国家自然科学基金资助项目国家自然科学基金资助项目河北省自然科学基金资助项目

5227834051778207E2023202028

2024

10.14081/j.cnki.hgdxb.2024.01.008

河北工业大学学报
河北工业大学

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CSTPCD
影响因子：0.344
ISSN：1007-2373
年,卷(期)：2024.53(1)
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