摘要
为研究风电设备载荷对船舶稳性的影响,采用中国船级社COMPASS软件稳性模块,基于船舶完整稳性衡准力学原理,建立了考虑风电载荷的稳性校核计算模型,计算了多工况条件下的船舶稳性衡准,对比了风电载荷对船舶完整稳性的影响.使用COMPASS_WALCS波浪载荷直接计算软件,计算了不同作业条件下的波激横摇角,对比了气象衡准安全水平校核对于两种横摇角计算方法的差异.结果表明,传统经验公式的横摇角结果偏于危险,比直接计算结果偏小4％,安装风电装置后船舶稳性损失约10％,需要在养殖工船稳性校核中引起注意.
基金项目
国家自然科学基金青年资助项目(51809124)
江苏省自然科学基金青年项目(BK20170576)
江苏省高等学校自然科学研究项目(17KJB580006)
上海交通大学海洋工程国家重点实验室研究基金(1704)
上海交通大学海洋工程国家重点实验室研究基金(1807)
NETL
NSTL
维普
万方数据