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含液位置对蓄液结构抗侵彻性能影响研究

Influence of liquid location on anti-penetration performance of liquid tanks

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针对液舱结构在高速撞击下的防护毁伤问题,以液舱弹道极限及舱壁形变为指标,基于实验和数值仿真相结合的方法,对平头弹撞击作用下含水位置及含水量对液舱结构抗撞击性及水锤效应的影响进行了研究.结果表明:半水状态下,液舱含水位置可有效影响液舱的弹道极限速度、舱体结构破坏程度及弹体的速度衰减程度.液舱含水位置后移导致其弹道极限出现明显降低,且液舱后壁变形也随之增大.此外,液舱贯穿后,弹体剩余速度随着舱内含液位置后移而增大,且其差值随着弹体初始速度的增加而逐渐减小.

刘昂、汤宇昕、叶仁传、任鹏

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江苏科技大学 船舶与海洋工程学院,镇江 212100

液舱 弹体侵彻 速度衰减 含液位置 弹道极限

国家自然科学基金江苏省高等学校基础科学项目

5200114521KJA58002

2022

10.11917/j.issn.1673-4807.2022.02.001.

江苏科技大学学报(自然科学版)
江苏科技大学

江苏科技大学学报(自然科学版)

北大核心
影响因子：0.373
ISSN：1673-4807
年,卷(期)：2022.36(2)
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