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基于ALE方法的高速弹体入水冲击特性研究

Research on water impact characteristics of high-speed projectiles based on ALE method

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采用跨介质流固耦合的任意拉格朗日-欧拉方法(Arbitrary Lagrange-Euler,ALE)对高速弹体入水冲击过程展开研究.首先通过计算网格收敛性分析、入水加速度和空泡轮廓的对比验证,确认文中建立的计算模型和采用计算方法的合理性与准确性.随后,通过对典型弹体高速入水冲击特性的仿真,分析入水过程中流场压力变化和空泡演化过程.依据弹头外形和入水速度对高速入水冲击特性的影响结果分析,发现入水冲击载荷大小和空泡轮廓尺寸均与弹头空化器尺寸成正比.研究结果表明,在实际跨介质弹体的初步设计中,往往需要综合评估弹体头部材料与冲击特性、减阻性能以及弹体头型间的关联,为高速弹体入水的结构设计和运动稳定性分析提供有价值的参考.

范旭东、漆超、王旭、吕续舰

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南京理工大学 能源与动力工程学院,南京 210094

任意拉格朗日-欧拉方法 跨介质入水 冲击 流固耦合

国家重点实验室项目水下信息与控制重点实验室开放研究项目

61426041903022021-JCJQ-LB-030-05

2022

10.11917/j.issn.1673-4807.2022.02.002

江苏科技大学学报(自然科学版)
江苏科技大学

江苏科技大学学报(自然科学版)

北大核心
影响因子：0.373
ISSN：1673-4807
年,卷(期)：2022.36(2)
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