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斜交高低箱框架桥顶进方案研究

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下穿多股不等高铁路线路且存在较大的高差时,既有线路成为了顶进施工的拦路虎,既要保证既有铁路运营,又要保证加固体系在重载铁路荷载下的稳定性,已成为新的挑战和难题.采用高低箱方案下穿不等高线路,顶进前低箱箱体上方设置与高箱箱体同高的钢支架,通过高线路后将钢支架拆除,当斜交框构桥穿越重载铁路时,在钢支架单元体内填充井字型枕木垛形成加强型钢支架,并配合抗横移拉锚法对高线路进行固定防止线路横移,就能够保证框构桥顶进过程中线路稳定及行车安全.

刘吉彪

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中铁六局集团路桥建设有限公司 山西 太原 030600

顶进施工 框架桥 高低箱 斜交 钢支架

2016

华东公路
安徽省公路学会

华东公路

ISSN:1001-7291
年,卷(期):2016.(2)
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