国家学术搜索
登录
注册
中文
EN
首页
|
基于运行速度的双车道公路线形设计方法探讨
基于运行速度的双车道公路线形设计方法探讨
引用
认领
扫码查看
点击上方二维码区域,可以放大扫码查看
原文链接
NETL
NSTL
万方数据
维普
中文摘要:
公路设计是在满足汽车安全与公路线形设计的前提下,要求遵循宽容的原则.以速度为基础的高速公路设计是一种传统方法,这是很难实现的线性连续性和平衡的设计.在国内和国外的研究成果的基础上进行因素分析,在双车道的公路所需的速度进行了分析,可以更好地适应双车道公路线形,在此基础上,基于传统设计方法,提出了运行速度预测和线性设计修改过程.
收起全部
展开查看外文信息
作者:
石国政
展开 >
作者单位:
沧州市交通运输局,河北沧州061000
关键词:
双车道高速公路
速度
线性设计方法
连续性
平衡性
出版年:
2016
华东公路
安徽省公路学会
华东公路
ISSN:
1001-7291
年,卷(期):
2016.
(2)
被引量
1
参考文献量
3